2011年9月，公司完成山东总部型配送中心项目可行性研究报告

关键字：物流配送中心新建项目可研报告;总部型配送中心建设项目可研报告;配送中心新建项目可研报告

2011年，公司接受某某公司的委托，编制完成了总投资额8亿元的某总部型配送中心项目可行性研究报告，该报告共5.0万字，89页，目前已提交给客户方审阅。

        关于本总部型配送中心项目的可行性研究部分，做具体分析论证如下：

某某总部型配送中心是隶属于和服务于某地区以仓储、物流、配送为主要服务内容的服务型企业，通过引进电子商务和综合型商贸企业实现本项目功能上的物流配送集约化、现代化、信息化特征。因此，本项目的建设未来可以作为某市乃至某省的标杆型仓储物流中心，其在物流配送以及电子商务上的集约化、现代化、信息化方面的优势，将在某省内具有标志性和示范性的作用。
本项目位于某市某工业园，基础设施健全，地理区位较为优越；某市拥有发达的陆路交通，交通网络四通八达，交通优势显著；某市北接*地区、南接*地、东连**半岛、西连**区域，作为一个承东启西的城市，地理位置十分的优越，而且本项目的特殊地理位置使得本项目处于某市半小时都市圈范围内，和市场联系十分紧密；某市拥有多所高等院校，可源源不断的为本项目注入高科技人才，促进园区技术的提升和升级；园区周边工业和服务业较为发达，可为本项目提供充足的物流资源。
因此，本项目区位可行。
本项目属于现代物流业，其运营后的主要服务企业为制造业企业、商贸流通企业以及第三方物流企业，是十二五大力发展的行业；本项目所在地区为某市，是我国国家确立的物流节点城市，是某省鲁中物流区域的核心城市，是某省蓝黄战略实现的重要支柱。
因此，本项目政策可行。
本项目主要针对某地区商会会员中的商贸企业以、某省轻工百货行业企业和电子商务企业入驻。从市场的分析数据可以看出，我国电子商务已进入可持续发展的稳定期，2002年至今，电子商务发展呈现持续高速增长态势，2007年全球B2B交易额达到8.3万亿美元，到2010年B2B交易额将达到26万亿美元，比2002年增长30多倍，预计在未来几年仍将保持40%以上的增长率。而且，某省的物流行业总体呈上升趋势，物流市场空间较大。从竞争对手来看，某省的物流企业由于沿用传统的物流观念，技术水平低、第三方物流企业少、物流标准体系不健全。这都为建设一个现代化的物流园区提供了有利的可进入空间。
因此，本项目市场可行。
本项目建设方案按照综合服务型物流园区“信息化、现代化、多功能、集约化”的特征进行选址；并结合区域经济的功能、布局和发展趋势，依据物流需求量和不同特点进行统一规划。并且各项用地指标符合国家对于物流园区的用地控制指标。
因此，本项目建设方案可行。
Ø 经济效益可行：本项目总投资8亿元，达产后可实现产值全部销售额*万元，每年创税2824万元；本项目可以安排直接就业人数500人左右，人均增加收入3.6万元/年，可带动区域居民生活水平的提高。
Ø 社会效益可行：本项目建设完成后一方面将优化某市的产业结构，促进第三产业比重的提高，更重要的是它将通过促使电子商务企业集聚，实现物流企业整体竞争实力的提高，这对于一个地方经济水平的提高具有重要的作用；另一方面可以通过利用信息化手段，实现货物的重新组合、交通运输方式的合理组织和优化，最终减少市中心的交通压力，并减少噪声污染，最终提高城市的综合竞争力。信息中心
因此，本项目效益可行。
国家针对物流业的发展出台了一系列的税收、土地等的鼓励政策，某省和某市也将发展物流业、建设物流园区作为物流业发展的一项重要的指示精神明确列出。本项目若能争取到国家政策和资金扶持，就能充分利用某市作为全国物流节点城市和某省鲁中物流区域核心城市特有的政策、区位、物流资源优势，安置一批高校毕业生和无业人员，并带动第三方物流企业和相关产业的共同发展，促进周边经济活动的繁荣。同时也能有效的缓解业主单位的压力。
土地是本项目建设成败的关键所在，希望有关部门给予扶持和帮助，使企业技术升级，实现规模化运作，提高企业市场核心竞争能力。
综上所述，本项目的建设是合理、必要、可行的。
 

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