汽车尾气环保检测治理项目可行性报告【项目样本案例/1212】

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      国家发展规划及产业政策均大力支持环保事业发展
      《国民经济和社会发展第十二个五年(2011—2015年)规划纲要》加大环境保护力度
      2011年03月17日，我国出台的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年(2011—2015年)规划纲要》第六篇　绿色发展　建设资源节约型、环境友好型社会中明确指出：
      第二十四章　加大环境保护力度
      以解决饮用水不安全和空气、土壤污染等损害群众健康的突出环境问题为重点，加强综合治理，明显改善环境质量。
      第一节　强化污染物减排和治理
      实施主要污染物排放总量控制。推进火电、钢铁、有色、化工、建材等行业二氧化硫和氮氧化物治理，强化脱硫脱硝设施稳定运行，加大机动车尾气治理力度。深化颗粒物污染防治。加强恶臭污染物治理。建立健全区域大气污染联防联控机制，控制区域复合型大气污染。地级以上城市空气质量达到二级标准以上的比例达到８０％。
      本项目拟建设的汽车尾气环保检测治理中心，旨在响应国家对于建设“资源节约型”和“环境友好型”社会的号召，采用先进的分析及处理技术，为我县汽车车辆提供标准化的尾气环保处理服务。项目的建设将对提高大气质量、改善人居环境起到积极的作用。因此，本项目的建设符合我国十二五对于环保问题的相关发展规划。 
      《国家环境保护“十二五”规划》强化机动车污染物减排
      2011年12月15日，中华人民共和国国务院为推进“十二五”期间环境保护事业的科学发展专门印发《国家环境保护“十二五”规划》。该《规划》在第三部分 推进主要污染物减排 中明确指出：
      （三）加大二氧化硫和氮氧化物减排力度。
      开展机动车船氮氧化物控制。实施机动车环境保护标志管理。加速淘汰老旧汽车、机车、船舶，到2015年，基本淘汰2005年以前注册运营的“黄标车”。提高机动车环境准入要求，加强生产一致性检查，禁止不符合排放标准的车辆生产、销售和注册登记。鼓励使用新能源车。全面实施国家第四阶段机动车排放标准，在有条件的地区实施更严格的排放标准。提升车用燃油品质，鼓励使用新型清洁燃料，在全国范围供应符合国家第四阶段标准的车用燃油。积极发展城市公共交通，探索调控特大型和大型城市机动车保有总量。
      汽车排放的尾气，除空气中的氮和氧以及燃烧产物二氧化碳、水蒸气为无害成分外，其余均为有害成分，如CO、HC、煤烟、氮氧化合物、铅化合物及硫化合物等。本项目通过对汽车尾气的专业化环保处理，使之达到国家规定的机动车排放标准，减少污染物排放给人类赖以生存的大气环境带来的严重污染，为保持大气环境的洁净做出积极贡献。因此，本项目的建设符合国家环境保护的相关发展规划。
      属于《产业结构调整目录》（2011年本）鼓励类产业
      本项目拟建设的汽车尾气环保检测治理项目，属于我国《产业结构调整目录》（2011年本）鼓励类项目 “三十八、环境保护与资源节约综合利用”中第9项“流动污染源（机车、船舶、汽车等）监测与防治技术”，属于国家鼓励发展类产业。
      国家及地方省市相继制定机动车环保相关规范条例
      近年来，国家环保部相继制定实施了《在用机动车排放污染物检测机构技术规范》(环发[2005]15号印发)、《机动车环保检验合格标志管理规定》(环发〔2009〕87号印发)等，推动机动车环保标志化管理工作在全国开展，强化机动车排气污染防治和主要大气污染物减排。
      为了加强机动车排气污染防治，保障人民群众身体健康，《山东省机动车排气污染防治条例》已于2011年5月27日经省十一届人大常委会第二十四次会议审议通过，并于2011年10月1日起正式施行。
       根据《条例》规定，山东省环保行政主管部门将确定统一的机动车环保检验方法与技术规范并公布实施，编制全省机动车环保检验机构发展规划并向社会公布。设区的市环保行政主管部门将根据全省机动车环保检验机构发展规划，制定本市机动车环保检验机构发展规划，确定本市机动车环保检验机构的数量和布局。
      自2012年6月1日起（以提取车辆档案时间为准），外地转入**市的在用机动车，需要达到国家执行的现阶段机动车排放标准的要求。对不符合机动车排放标准要求以及经环保检验（或维修后检验）不合格的机动车，公安交通管理部门不予办理机动车转移登记手续。符合要求的机动车，机动车所有人应当持环保检验合格报告（需存档）到公安交通管理部门办理机动车转移登记手续。
      由此可见，国家及地方省市对于机动车尾气污染问题的高度重视。相关规划政策和规范条例均对本项目的建设提供了大力的支持。随着我县汽车保有量的增加以及机动车排放标准要求的提高，汽车尾气环保治理服务需求将不断扩大，市场发展前景十分看好。
      项目研究结论
      1、本项目进行了长期深入细致的前期调查和论证，提出的建设方案切实可行，设计的建设规模、服务项目科学合理，项目建设的组织管理模式规范严谨；项目的实施，对环境的改善、区域经济的发展和社会稳定起着重要的、积极的作用，具有显著的生态效益、经济效益和社会效益。
      2、本项目符合《国家环境保护“十二五”规划》中提出的“加大二氧化硫和氮氧化物减排力度”“开展机动车船氮氧化物控制”的要求，同时，本项目根据**县产业发展精神及汽车尾气环保处理需求实施，符合相关规划和产业政策。
       3、本项目建设地位于**县**办事处**村。地处**县中部，政府驻地东距县城7公里。东邻**街道办事处和**街道办事处，西傍**镇和**府区**乡，北接**镇、**乡，南与**乡毗邻。804省道、**铁路和**高速公路横穿辖境，**路、**路纵贯腹地。便捷的交通，为项目的业务及市场开拓提供了良好的交通支持，有利于项目的可持续发展。
      4、本项目实施，有助于解决就业问题，本项目可直接产生100个就业岗位，间接带动相关上游市场人员就业。本项目除了增加投资，新增项目，扩大就业外，最重要的是将合理安排劳动力，扩大就业门路，减少把人员推向社会而加大就业压力。同时公司可集中资本优势、管理优势和人力资源优势对区域内的资源进行开发，既可扩展自己的业务和经营，获得新的增长点，又可弥补区域内资金的不足，解决区域内劳动力和资源闲置的问题，帮助当地脱贫致富。
      5、本项目经济效益良好，项目建成后，可实现年产值2700万元，年净利润721.99万元。能够为**县经济发展做出突出贡献，有效促进**县经济可持续发展。
      6、本项目对于汽车尾气处理采取合理措施，对周边空气、水源、声源等均影响很小。并且通过合理规划建设对当地的生态环境起到改善作用。生态效益良好。
      综上所述，本项目符合国家产业政策，产品市场前景较好，技术、环境、经济均是可行的，项目的实施具有良好的经济效益和社会效益。

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