某港口综合建设项目可行性报告

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       内河水运是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，是实现经济社会可持续发展的重要战略资源。积极倡导发展内河水运，符合建设资源节约型、环境友好型社会的要求。  内河港口是内河运输的节点，是实现与其他运输方式多式联运的枢纽，内河码头等级与航道通航标准相适应，实现内河水运资源内部的合理配置。
　　
　　近年来，内河航道、港口设施建设取得了显著成绩，内河水运货运量持续增长，运输船舶大型化、标准化趋势明显，水运市场日趋活跃，内河水运进入了快速发展的较好时期。目前，全国形成了以长江、珠江、京杭运河、淮河、黑龙江和松辽水系为主体的内河水运布局，内河水运的服务腹地有了较大的延伸和扩展，服务质量明显提高，为流域经济社会的持续、快速发展发挥了重要作用。
　　
　　全国内河航道与港口布局规划（2006年-2020年）》。规划中明确规定了济宁港为全国内河主要港口之一；3、京杭运河与淮河水系
　　
　　京杭运河与淮河水系高等级航道布局为“一纵二线”。“一纵”：京杭运河 。 “二线”：淮河、沙颍河  。京杭运河与淮河水系主要港口布局方案为5个：济宁港、徐州港、无锡港、杭州港、蚌埠港。其中明确提出了提高京杭运河航道标准和通过能力。实施京杭运河江南段三级航道建设工程和苏北运河二级航道建设工程，整治湖西航道。扩建台儿庄、微山船闸，结合南水北调东线工程，建设济宁至东平湖航道。
　　
　　根据规划，到2010年，中国沿海港口总吞吐能力将达到30亿吨，集装箱码头总吞吐能力达1亿标准箱，基本形成层次分明、布局合理的港口集装箱运输体系。大型专业化的原油、铁矿石等码头建设布局基本形成，主枢纽港航道与大型深水码头的建设相匹配。
　　
　　港口行业属于国民经济基础产业，行业的发展状况与国民经济发展状况具有较高的关联度，特别是与国家经贸发展状况密切相关。随着我国经济运行效率的提高，经济增长方式也逐步发生变化，技术密集型产品、高附加值产品在外贸货物运输中所占比例越来越大，货物适箱比例会越来越高；宏观经济和港口相关行业快速发展对港口业务的拉动作用显著，对港口企业的发展较为有利。
　　
　　港口码头是国民经济发展的一项重要交通基础设施，将给县域经济发展带来很大的促进作用。近年来，根据xx县城区改造和城市发展规划的要求，沿京杭大运河已经建成了风光带，是旅游观光及全县人民休闲娱乐重要去处。据城区较近，根据有关规划需要拆除小码头，规划建设一个现代化的综合性码头。配备与吞吐量相适应的机械化装卸设备以及货场、仓库等，满足当地城市近期货物吞吐量增长的需要，增加港口自身经济效益和社会效益，为全县经济发展做出其应有的贡献。
　　
　　发展临港工业，实现港口产业化，是当今世界大型城市发展的一个重要趋势。因此，港口要实现对工业经济支持和新经济增长点的局面，要利用其独特的区位，以港口所在城市的产业优势支撑，积极发展内河型枢纽港。
　　
　　目录
　　
　　第一章 项目总 论 8
　　
　　1.1 项目背景和概况 8
　　
　　1.2项目名称及建设单位 11
　　
　　1.3 项目建设内容 11
　　
　　1.4项目总投资和财务评价 12
　　
　　1.4.1 项目投资规模及资金筹措 12
　　
　　1.4.2 财务评价 13
　　
　　1.5社会影响评估 13
　　
　　1.6主要经济技术 14
　　
　　1.7可行性研究报告的编制依据 15
　　
　　1.7.1有关文件、资料 15
　　
　　1.7.2主要规范标准 16
　　
　　1.7.1可行性报告研究的范围 16
　　
　　1.3项目结论和意义 17
　　
　　第二章  项目建设背景和意义 18
　　
　　3.1项目建设背景 18
　　
　　3.1.1项目提出的理由 18
　　
　　3.2项目建设的必要性 21
　　
　　3.2.1 发展内河水运是实现经济社会可持续发展的重要战略资源。 21
　　
　　3.2.2 **港口建设项目的投资建设是符合国家交通部与发改委关于《全国内河航道与港口布局规划（2006年-2020年）》。 22
　　
　　3.2.3适应港口集装箱吞吐量快速增长、提升内河港口的区域竞争力、促进区域经济协调发展的迫切需求。 22
　　
　　3.2.4围绕打响“运河物流”品牌，打造区域物流港航中心目标的规划发展对**港口建设提出新要求。 23
　　
　　第四章  市场分析和需求预测 25
　　
　　4.1市场分析 25
　　
　　4.1.1我国港口和集装箱吞吐量市场分析。 25
　　
　　4.1.2 港口现状和规划布局及存在的问题 26
　　
　　4.2需求量预测 27
　　
　　4.2.1吞吐量发展预测 27
　　
　　第五章  港址选择和自然条件 29
　　
　　5.1港址选择 29
　　
　　5.2区位分析 31
　　
　　图表：5—2 项目具体建设地点 32
　　
　　5.3自然条件 33
　　
　　5.3.1水文 33
　　
　　5.3.2气  象 33
　　
　　5.3.3地形、地质 34
　　
　　5.4选址依据 37
　　
　　5.5河势分析 37
　　
　　第六章  拟建内容与规模 38
　　
　　6.2拟建规模 39
　　
　　6.3码头总平面布置原则 41
　　
　　6.4陆域布置 42
　　
　　6.4.1陆域布置方案比选 42
　　
　　6.4.2陆域布置 43
　　
　　6.5码头前沿高程 44
　　
　　6.5.1码头前沿设计水深 44
　　
　　6.5.2码头前沿底高程 44
　　
　　6.5.3码头前沿高程 45
　　
　　6.6码头有关尺度的确定 45
　　
　　6.6.1码头前沿位置确定 45
　　
　　6.6.2泊位长度和码头长度 46
　　
　　6.7配备港作车船 46
　　
　　6.7水工建筑物 46
　　
　　6.8配套工程 49
　　
　　6.8.1供配电、照明系统 49
　　
　　6.8.2给排水、消防 54
　　
　　6.9生产、生活辅助建筑物 56
　　
　　6.10通信 57
　　
　　6.11道路、堆场 57
　　
　　6.12进港道路 57
　　
　　第七章  劳动安全卫生 58
　　
　　7.1主要职业危险、危害因素 58
　　
　　7.2劳动安全卫生对策措施 59
　　
　　7.3劳动安全卫生机构设置 61
　　
　　第八章  公司组织机构与人才策略 62
　　
　　8.1组织结构 63
　　
　　8.2人才策略 63
　　
　　第九章   环境保护 64
　　
　　9.1主要污染源和污染物 64
　　
　　9.1.1港口建设期的主要污染源和污染物 64
　　
　　9.1.2 港口营运期的主要污染源和污染物 64
　　
　　9.2港区可能出现的生态变化 66
　　
　　9.3设计采用的环境标准 66
　　
　　9.4控制污染和生态变化的初步方案 67
　　
　　9.4.1港口施工期间污染防治措施 67
　　
　　9.4.2土地利用和生态保护措施 68
　　
　　9.4.3港口营运期污染防治措施 68
　　
　　9.5环境保护评价 70
　　
　　第十章 投资估算及经济评价 71
　　
　　10.1投资估算 71
　　
　　10.1.1编制依据 71
　　
　　10.1.2主要参数 72
　　
　　10.2建设投资估算 72
　　
　　10.2.1工程估算投资 72
　　
　　10.2.2效益计算 72
　　
　　10.2.3建设费用计算 73
　　
　　10.2.4国民经济评价指标计算 76
　　
　　10.3财务评价 78
　　
　　10.3.1评价依据 78
　　
　　10.3.2主要参数 78
　　
　　10.3.3港区营运收入测算 81
　　
　　10.3.4港区营运收成本测算 82
　　
　　10.3.5流动资金计算 84
　　
　　10.3.6财务盈利能力及项目清偿能力计算 84
　　
　　10.3.7敏感性分析 85
　　
　　10.3.8财务评价结果 85
　　
　　10.4综合评价 89
　　
　　第十一章  可行性报告的结论和建议 90

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